いや、ふぉくすけがカワイイから貼りたかっただけです。スイマセン。ま、なんか速くなってるみたいだし、ギネスにも挑戦してるみたいだし、参加してみるのも一興だと思うよっと。
梅雨です。自転車を乗れなくてちょっとツマランです。歩きで移動するのも楽しいですが、ずっと自転車に乗ってないと急に乗りたくなったりする。
カミサンにも安い自転車を買ったのに、一緒にポタリングが出来たのは2~3日。次はどこいくかね。というわけでいつもよりネットで自転車ネタを漁る事が多かったのもあり、気になった自転車ネタを数点紹介。
日本の「ママチャリ」と呼ばれている形のシティサイクルでも量産化が進んだのか電動アシスト付きの自転車を良く見るようになった。みなさん乗った事ありますか?坂とかものすごく軽い力で登れるので、自分の体力が急に上がったような快感に襲われたりするので楽しいです。
こういうのは筋力の弱くなった方とか、荷物の多い人には良いと思う。現にクロネコヤマトとか市街地とかだと自転車で運ぶのも目にするようになった(これも電動アシスト)。でもやっぱりまだ「アシスト」という側面が強すぎて格好良いデザインのは少ない、値段も普段の自転車よりはどうしても高くなりがちなのでもっとデザインの選択肢が増えるといいなーと思ったりもします。
んで二つほど新しい雰囲気の奴を見つけた。以下参照。特にIZipのは電池とフレームが一緒になってる感じでイイ感じ。
TreeHugger経由で知った。日本で「Bike to Work」っていう「自転車通勤しようぜ!」という趣旨で目標は「自転車通勤者が約10%から35%(世界最大数)に引き上げよう」との事で鼻息も荒い。w
自転車通勤者としては参加してみたいイベントかも。今度開催されたら覗いてみよう。ただ、本当に自転車通勤者が増えてくるとやっぱり自転車専用道欲しいよなーーー。道路財源使うなら都市部は自転車道にも使って欲しいなと思ったりもします。
最後はちょっとメルヘンな自転車グッズ。
自転車の車輪の回転を利用してシャボン玉が出るらしいっす。人通りが多い所だとちょっと迷惑になるかもしれないけど、見た目はかなり可愛い。
早く雨止まないかねぇ。
最近のバーガーキングは余計なお世話なんですがなんとなく心配になったりする。
結論から言うと「独自路線」で行った方がいいんじゃないか?バーガーキングさん。という事。
今日は朝から雨なので自転車で通勤するのは控えて徒歩で歩いていった、行く途中で池袋のサンシャインを通っていくのだけれど、その地下にマクドナルドとバーガーキングが並んでいる場所がある。時間が時間なのかもしれないがやっぱりバーガーキングの店内は閑散としている。オープン前か?といった趣だ。せっかくなのでその寂れた喫茶店のような趣のバーガーキングで食べながら考えてみた。
私は佐世保バーガーとかの「味で勝負」な感じのお店は抜いた、ハンバーガーチェーン店の中ではバーガーキングが好きだ。しょっちゅう食べるような物ではないけれどサクっと食べるのは便利だしたまに利用する。この年齢になると一通りの食べ比べる機会はあるつもりなんだけど、それを考えてみてもやっぱりバーガーキングは一番好みにあう。
持った時の重量感。口に入れる時のボリューム感。トマトや玉葱、ピクルスなどがちゃんと入っている味のバランス。こんなに美味しいのにバーガーキングは一度日本を撤退している、二度目の今回は背水の陣ではないんだろうか?このままだとまた撤退しちゃいそうで怖い。といってもバーガーキングが無いと死ぬという程ではないんだけどね。
何が障害かって勝手に思っているのはやっぱり「値段」だ。「ハンバーガー」+「サイドメニュー(ポテトとか)」+「ドリンク」の組み合わせをバーガーキングでは「ミール」と言っているんだけど、一番オーソドックスな「ワッパー®ミール」で740円。一番高い「ダブルワッパー®チーズベーコンのミール」に到っては1030円でなんと1000円を超えてしまう。
特に他のハンバーガーチェーンと比べるとこれは結構なお値段だ。軽く昼食をとお気軽に行こうと思って下手な定食屋より高いんだから。
やっぱり、打倒マクドナルド!のような同じような方向で進むより独自路線で行った方がいいんじゃないだろうか?と思うのだ。一つのアイディアとしては「もうちょっと高級感を伴う方向で」行って欲しいかなと。もちろん値段を下げてくれる方が嬉しいけどさw
ちょっとそこら辺を列挙してみる。
こんな事書いてる私が一番痛いって事だな、メンドクセー客だ。でもなぁ頑張って欲しいんですよバーガーキングさん。マジで。